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佛山叉車的結構特點

2019-11-26 1070

  電動叉車的迅速發展主要得益于技能的不斷進步。現在它的外形大多選用了流線型規劃,造型更加美觀。在加工精度、自動化程度都進步了。在新材料、新工藝方面,最重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用。它的呈現使電動叉車的使用性能得到很大的進步,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到明顯進步,完全可以與內燃機叉車相抗衡。下面叉車修理廠家主要給大家介紹一下現在電動叉車的車體結構。

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  車體是叉車的主體結構,一般都是由5mm以上鋼板制成,其特點是無大梁,車體強度高,可接受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技能,即電瓶安頓于前后橋之間或后橋之上。這兩種技能代表了叉車規劃的兩種最優挑選,且各有優缺點,穩定性好,可是車體內的可利用空間較小,因此約束了電瓶的容量,這關于載重量不超過3t的叉車并不突出,但關于那些運動情況復雜,8h工作時間內電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。選用大容量電瓶,以延伸電動叉車的繼續工作時間,然后擴大電動叉車的使用范圍,這是各叉車制造商一起尋求的目標。第二種情況,當電瓶布置在叉車后橋上時,叉車的重心進步了,整機穩定性受到影響,由于叉車的高度增加,司機的座位進步,因此司機在操作時視界更開闊,特別是搬運體積大的貨品時就更適用了。當電瓶安頓在后橋上,電機和液壓泵的修理更方便,由于拆走電瓶和腳踏板后,電機和液壓泵便一目了然。

文章源自:佛山叉車銷售 http://www.ddrc.org.cn/


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